委員提案內容
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- 發佈日期：115-03-17
- 發佈單位：青年發展中心
- 類 別：第四屆(本屆)
115002案：建請市府針對竹蓮市場交通及路面進行改善（提案人：吳純文，連署人：曹育瑋、彭楷豪）
|提案編號 115002
|說明
|具體建議
= 115-2-13 公共參與組第3次工作會議
|意見交流
|決議
|說明
一、在竹蓮市場旁的竹蓮街11巷，右邊的水溝蓋路面高低不平、有裂痕、小洞，其中有一部分為黃線可供車輛臨停使用，另外，市場後方的機車停車區(也有貨車進入)，有兩塊板子在鐵門前方，板子因下方的路面不平，會有翹一邊的狀況，每到假日時，逛市場的人多，此路段會有行人的經過，也會有車輛的臨停，而水溝蓋的整條路面坑坑疤疤，因此提議向市府進行路面改善。
二、目前在西大路(立體停車場前方)有設立一塊一塊的石墩，此路段原先有一小部分可以左轉前往西大路46巷(圖中A)，但設立了石墩後，左轉的區塊被石墩擋住了，因此許多機車車輛都會提前在路口(圖中B)左轉後逆向行駛，而從寶山路下來的車輛車速快、車輛多，因此左轉後逆向行駛非常危險，而從西大路46巷出來的車輛，原先可以左轉前往寶山路，但因石墩擋住後，車輛必須右轉到斑馬線的地方在進行左轉，而對向前往寶山路的車輛多也快，因此也具有危險性，因此提議向市府進行改善。
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二、目前在西大路(立體停車場前方)有設立一塊一塊的石墩，此路段原先有一小部分可以左轉前往西大路46巷(圖中A)，但設立了石墩後，左轉的區塊被石墩擋住了，因此許多機車車輛都會提前在路口(圖中B)左轉後逆向行駛，而從寶山路下來的車輛車速快、車輛多，因此左轉後逆向行駛非常危險，而從西大路46巷出來的車輛，原先可以左轉前往寶山路，但因石墩擋住後，車輛必須右轉到斑馬線的地方在進行左轉，而對向前往寶山路的車輛多也快，因此也具有危險性，因此提議向市府進行改善。
|具體建議
一、請市府針對竹蓮街11巷旁的水溝蓋路面進行整平，也將市場後方機車停車區入口納入整平的計畫中。
二、請市府針對西大路前往西大路46巷的車輛左轉後逆向行駛做改善，是否會將此路口設立禁止左轉的告示牌或者有其他替代方案。
三、請市府針對西大路46巷出來的車輛，行駛方向會有往寶山路的車輛，進行動線評估，是否將此路口設置車輛只允許右轉後直行，不允許右轉後至前方斑馬線迴轉，如有需要迴轉往寶山路的車輛，在請市府評估於何處路口再迴轉會是最佳方法。
四、路口改善後，應於市場內部和市府網站，公告改善後的行駛動線方向，以便告知駕駛人所知。
|會議內容四、路口改善後，應於市場內部和市府網站，公告改善後的行駛動線方向，以便告知駕駛人所知。
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|交通處回應
一、有關委員反映西大路設置紐澤西護欄相關事宜，本府為減少西大路與51巷口及西大路46巷口雙黃線缺口車輛直接穿越西大路，以及行人違規穿越西大路雙黃線衍生交通事故風險，於西大路路段(食品路~西大路51巷) 設置紐澤西護欄，以實體阻隔設施防止車輛、行人違規穿越道路，以維護用路人行車安全。
二、有關西大路車輛由西大路51巷逆向行駛至西大路46巷一事，建請本市警察局加強執法，避免民眾違規。
三、另有關西大路46巷車輛於西大路與51巷口迴轉一事，本府將與里長研議其他管制措施可行性，以維護行車安全。
二、有關西大路車輛由西大路51巷逆向行駛至西大路46巷一事，建請本市警察局加強執法，避免民眾違規。
三、另有關西大路46巷車輛於西大路與51巷口迴轉一事，本府將與里長研議其他管制措施可行性，以維護行車安全。
|養工處回應
擬派小型零星工程廠商盡速前往修繕。
|意見交流
吳純文委員：連接市場路面隆起凹凸不平，建議重鋪。另西大路46巷周邊因設置護欄後，出現機車違規迴轉及逆向情形，建議檢討動線規劃或加強取締。
交通處：相關行為屬違規樣態，將會同里長研議動線調整可行性，並請警察局加強取締，必要時評估科技執法。
養工處：竹蓮市場周邊路段屬公所權管，短期可先辦理坑洞修補，並納入年度道路改善工程評估是否整段重鋪及標線重劃。
交通處：相關行為屬違規樣態，將會同里長研議動線調整可行性，並請警察局加強取締，必要時評估科技執法。
養工處：竹蓮市場周邊路段屬公所權管，短期可先辦理坑洞修補，並納入年度道路改善工程評估是否整段重鋪及標線重劃。
|決議
一、是否提送大會討論
□是，理由：
■否，理由：由交通處及養工處辦理。
■否，理由：由交通處及養工處辦理。
二、是否解除列管
□解除列管
■持續列管
■持續列管
三、有關路面及水溝蓋修繕部分，請養工處儘速辦理，並納入定期巡查；另涉及西大路交通動線及違規逆向問題，請交通處會同里長研議動線調整可行性，並請警察局加強取締，必要時評估設置科技執法，本案持續列管。
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